Заказать обратный звонок
Наши новости
2019-12-04

Страховочные рельсовые пакеты в Туле

Нашей организацией, ООО СК «Ника», получен заказ обеспечить безопасность движения поездов при строительстве газопровода в Туле, в районе «Красных ворот».

2018-10-10

Устройство страховочных рельсовых пакетов длиной 75 м

Устройство страховочных рельсовых пакетов длиной 75 м в точке приближения №21 проектируемого метро к железнодорожным путям ОАО «РЖД»

2017-08-08

Устройство страховочных рельсовых пакетов при строительстве закрытого перехода

Устройство страховочных рельсовых пакетов при строительстве закрытого перехода теплосети методом щитовой проходки.

Строительство тоннелей и коллекторов методом щитовой проходки

Сегодня в строительстве успешно используются самые разные современные технологии, позволяющие проводить необходимые работы в любое время года и на любых территориях. Одной из важнейших и наиболее популярных из них является метод щитовой проходки для устройства коллекторов, тоннелей, газо – и нефтепроводов. 

Щитовая проходка является одним из способов бурения. Суть данного метода заключена в разработке грунта под прикрытием специального проходческого щита. 

Проходческий стальной щит, размер которого соответствует диаметру необходимой величины будущего сооружения, вдавливается в грунт гидравлическими домкратами. Его прохождению предшествует ручная, либо механическая разработка грунта. Завершается прохождение щита закреплением будущей конструкции сборными чугунными или железобетонными тюбингами, а также керамическими блоками. Каждый следующий шаг при разработке части грунта гидравлические домкраты, упираясь в только что установленные тюбинги, толкают щит дальше. 

Подобные строительные работы проводятся в несколько этапов. Прежде всего, подготавливается монтажная шахта. С ее помощью проходческий щит опускается в забой. Далее следует подключение электроэнергии и устройство вентиляции. Следующим этапом является монтаж стального щита на проектной метке, после чего начинается непосредственное движение щита с дальнейшим монтажом блочной отделки образующейся скважины. В хвостовой части щита имеется пульт управления, посредством которого механизм приводится в действие. 

Сегодня щитовая проходка – основной метод бурения в нескальных грунтах. Между тем данная технология была изобретена в 1820-х годах английским инженером французского происхождения М. Брюнелем. Идея создания проходческого щита зародилась у него благодаря знаниям биологии. Распространенный в Англии червь-древоточец прогрызает отверстие в досках и, отталкиваясь хвостом, заталкивает в него свое тело. Именно это принцип положил в основу своей конструкции инженер. Любопытно, что первым и успешным опытом использования метода щитовой проходки стало строительство тоннеля под рекой Темзой.

Преимущества данного метода

Несомненным плюсом технологии является минимальное количество рабочих, необходимое для проведения работ и высокие темпы проходки щита (15-20 м в сутки). Оба этих фактора влекут за собой значительное сокращение расходов на проведение строительных работ. Метод щитовой проходки позволяет проводить работы вблизи от ранее существующих на участке строительства коммуникаций и под разными строениями. При пересечении железнодорожного полотна методом щитовой проходки используются страховочные рельсовые пакеты

Если в ходе прочтения материала у Вас возникли какие-то вопросы, или Вам необходимо выполнить работы одним из методов бестраншейной прокладки коммуникаций, более подробную информацию Вам готов предоставить начальник группы ГНБ Сергей Синякин по телефону: +7(926)9769608